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1ª Edición / 92 págs. / Rústica / Castellano / Libro
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Esta obra explica de una manera sencilla los problemas regulatorios presentes en la industria de los combustibles en México, particularmente de las gasolinas y diésel, que son los combustibles de mayor alcance en el país. Si bien la Reforma Energética de 2013 planteó como uno de sus principales objetivos disminuir el precio de los combustibles, es importante entender que para poder lograr dicho objetivo primero hay que resolver los problemas de fondo que el sector presentaba desde antes de la reforma con el monopolio estatal en las diferentes etapas productivas, es decir, desde la refinación hasta la venta final a los consumidores. Tomando en consideración que uno de los principales obstáculos para la competencia es la falta de infraestructura para transportar y almacenar los combustibles a lo largo del país, este libro analiza la efectividad de los principales instrumentos de regulación que se habían implementado hasta mediados de 2018 para otorgar acceso a dicha infraestructura, para incentivar la inversión, disminuir los precios finales y para establecer un marco parejo en el que tanto Pemex, así como los nuevos competidores puedan participar en condiciones de igualdad y así facilitar la transición de un monopolio a un mercado en competencia. En este tenor, esta obra sirve como un punto de partida para todas aquellas personas, abogados y no abogados, que buscan entender mejor la estructura y funcionamiento del mercado de los combustibles en el país, los problemas presentes a lo largo de la cadena productiva y los objetivos que se quieren alcanzar con el modelo normativo para la competencia.